Lerther Station Berlin

Der Lehter Bahnhof stellt bis heute die bedeutendste Baustelle Deutschlands dar. Sie wurde 1996 hinsichtlich der Fußball Weltmeisterschaft 2006 in Auftrag gegeben. Der Bahnhof von Berlin empfängt täglich 250 000 Personen mit Expresszügen alle 90 Sekunden.

Dieser Bahnhof misst 500 m Länge und besteht ebenfalls aus:

-820 000 m^³ Erdarbeiten

-550 000 m^³ Beton

- 75 000 T Stahl

- 500 000 m^² Verschalung

Dank der von Betsinor Composites in Frankreich erlangten Erfahrungen – besonders bei der SNCF – wurde dem Unternehmen für diese Realisierung die Bereitstellung und Montage von über 6000 m² Lärmschutz-Betonstahlmatten und Flachplatten anvertraut.